A kínai BYD több európai autógyártóval – köztük a Stellantisszal – tárgyal arról, hogy átvegye vagy üzemeltesse a kontinensen kihasználatlan gyárakat.  Értesülések szerint a BYD nem közös vállalatban gondolkodik, hanem inkább önállóan vinné az üzemeket, hogy teljes kontrollja legyen a gyártás felett, és gyorsabban tudjon európai kapacitást építeni.

Közben Németországban az IG Metall szakszervezet óvatosságra int azzal kapcsolatban, hogy a Volkswagen alulhasznált üzemeit kínai gyártók használják: a lehetőséget nem utasítják el, de szerintük minden esetet „nagyon körültekintően” kell mérlegelni, hogy ne sérüljön a VW saját stratégiája és beruházási terve. A vita fókuszában a kapacitásfelesleggel küzdő telephelyek (pl. Zwickau) állnak.