A Volkswagen a korábbi 4–5,5 százalékról legfeljebb 1 százalékra csökkentette 2026-os üzemi eredményhányadának előrejelzését, miközben mintegy 10 milliárd euró egyszeri teherrel számol. Ebből körülbelül 6 milliárd euró a Porsche romló középtávú kilátásai miatt elszámolandó értékvesztéshez kapcsolódik. Az eredményt a létszámcsökkentésre képzett céltartalékok és a gyenge kínai piac is terhelik. A Volkswagen részvénye 5,6 százalékos eséssel zárt; legnagyobb részvényese, a Porsche SE holding szintén rontotta előrejelzését.

A Porsche üzletét egyszerre sújtják az amerikai vámok és a külföldi luxusautók iránti kínai kereslet visszaesése. A csoport más márkáinál, köztük az Audinál és a Volkswagen személyautó-üzletágánál is gyengébb kilátásokkal számolnak, miközben nő a kevésbé jövedelmező elektromos modellek súlya az értékesítésben. Az ázsiai versenytársak európai terjeszkedése tovább nehezíti a nyereségesség helyreállítását. A konszern két héttel korábban újabb 50 ezer munkahely megszüntetését, egyszerűbb szervezetet és lehetséges gyárbezárásokat magában foglaló átalakításról állapodott meg. A költségcsökkentés idővel javíthatja a működést, de rövid távon maga is terheli az eredményt, miközben a keresleti és versenypiaci nyomás fennmarad.