A decemberi regisztrációs adatok alapján a Tesla eladásai több fontos európai piacon is érezhetően visszaestek: Németországban decemberben 48%-kal kevesebb autót adtak el éves összevetésben, az Egyesült Királyságban pedig közel 29%-os csökkenést mértek. A Reuters összesítése szerint több más piacon is gyenge volt a hónap, ami azt jelzi, hogy az európai lendület nem egységes, és a márka piaci súlya több országban csökkent. A Tesla kiszállításai az amerikai piacon is csökkentek az e-autók támogatásának megszűnése következtében, méghozzá 15,6%-kal 2024 utolsó negyedévéhez képest.

Befektetőként itt az a lényeg, hogy a volumen stabilizálása Európában könnyen árazási kérdéssé válik. Ha a kereslet fenntartásához több kedvezmény és finanszírozási ösztönző kell, az csökkentheti a járműüzletág jövedelmezőségét, miközben a piac továbbra is elvárja, hogy a Tesla más üzletágai, különösen az energiatárolás és a szoftveres bevételek egyre nagyobb súlyt kapjanak. Hasonlóan nagy várakozásokat fűztek a Tesla önvezető taxijához is, a robotaxi szolgáltatás azonban még mindig csak két területen, Austinban és a San Fransisco Bay Area-ban érhető el, és még mindkét helyszínen alkalmazott felügyeli az autót. Eközben a  legnagyobb rivális önvezető megoldás, a Waymo teljesen önvezető hálózata nagyságrendekkel kiterjedtebb. A Tesla továbbra is látványos tervekkel áll a jövőhöz, amelyek közül az egyik legambiciózusabb a fejlett humadoid robotok fejlesztése. Azt azonban, hogy sikerül-e a többi üzletággal az autópiac kieséseit kompenzálni, egyenlőre még nem lehet megmondani.