A Stellantis fél éve jelentette be, hogy készen áll az STLA AutoDrive nevű önvezető szoftvere, amely a cég stratégiájának egyik fontos részét is képezi. Stabil önvezetői élményt ígértek, bizonyos szituációkban 60 km/órás sebességig a vállalat teljes felelősségvállalási garanciájával. A szoftver azonban nem jelent meg, belsős információk szerint teljesen leállították a projektet. Idő közben valószínűleg módosult a Stellantis stratégiája: a házon belül fejlesztett szoftveres megoldások helyett a beszállítói technológiákra alapoznak majd, ezzel a költségeket is csökkentve.

A stratégiaváltás nem jön teljesen váratlanul, tekintve, hogy milyen utat járt be 2025-ben idáig a vállalat. A vámháborús helyzet, az eladások csökkenése és az elektromos autós piac bővülésének kihívásai mind feladták a leckét a Stellantisnak, amely részvényének az értéke az elmúlt egy évben majdnem a felét elvesztette. Az új vezetés mihamarabb stabilizálni akarja a helyzetet, a nagy forrásigényű technológiai fejlesztések várhatóan csak ezután jöhetnek majd szóba.