A BYD visszább fogja a termelést Kínában
A BYD hetente több tízezer autót ad el Kínában, azonban az utóbbi hetekben lassított gyártási és terjeszkedési ütemén. Az eddigi intenzív növekedés úgy tűnik, hogy elérte a csúcsát, a további terjeszkedést pedig gazdasági okok is hátráltatják. A Kínai Autókereskedők Szövetsége májusi jelentése szerint a BYD partnerei átlagosan több, mint három havi készlettel rendelkeznek, ami háromszor nagyobb, mint a többi gyártó esetében. Az állami kamara is beavatkozott a készletek halmozásába: felszólította a gyártókat, hogy a tényleges igényhez igazítsák a gyártást. A kínai piacon a verseny is egyre erősebb, jelenleg pedig maga a BYD által kirobbantott árháború hatásaival is meg kell küzdeniük.
Bár a BYD eladásainak 80%-a még mindig a kínai piacon történik, az export is folyamatosan növekszik. Az európai terjeszkedés részeként indulhat meg év végén a szegedi gyár termelése is, és a többi országba is egyre több autót szállítanak értékesítésre. A belső piaci plafon elérése figyelmeztető jel lehet a BYD-nak, hogy újra kell gondolnia növekedési stratégiáját, de a többi autógyártó is tanulhat belőle.
Értékpapír vásárlás és vagyonkezelés Ausztrián keresztül a Partner Bank közreműködésével. Vegye fel velünk a kapcsolatot →
